UNE HISTOIRE
D’INNOVATION
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FABRIQUE DE REMORQUES
À ULM
Au début de l’ère de la motorisation, Karl Kässbohrer créé une fabrique de remorques au 121 Lautenberg, à Ulm. Le premier véhicule à moteur Kässbohrer sort en 1907.
LA TOUTE PREMIÈRE
REMORQUE
Après le décès prématuré de Karl Kässbohrer en 1922, ses fils, Karl Jr. et Otto Kässbohrer, reprennent les rênes de l’entreprise. Ils démarrent la production des premières remorques à essieu 2 x 4.
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SE CONCENTRER SUR
LA PRODUCTION DE BUS, DE REMORQUES ET DE LA PARTIE SUPÉRIEURE DE LA CARROSSERIE
Suite au rachat de la société “Ulmer Karosseriefabrik Neuer & Thieme” (construction de châssis et de carrosserie), Karl et Otto Kässbohrer décident de se concentrer sur la production de bus, de remorques et de la partie supérieure de la carrosserie. En 1929, ils décrochent leur première grosse commande pour la Turquie.
DES PIONNIERS
DANS LA CONSTRUCTION DE SEMI-REMORQUES
Kässbohrer démarre la construction de ses premières semi-remorques à citernes au début des années 30. En 1931, Karl Kässbohrer obtient un brevet sur un attelage de semi-remorque qui grâce à ses qualités en termes de fiabilité et d’entretien ouvre la voie aux semi-remorques à 3 essieux. Ainsi, l’attelage de Kässbohrer va aura un impact sur l’ensemble de l’industrie du transport.
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AGRANDISSEMENT DU
ESITE DE PRODUCTION À ULM
Avec la production de la première semi-remorque surbaissée d’une capacité de 12 tonnes, le site de production d’Ulm à Peter-Schmid-Strasse connait une expansion considérable pour permettre de répondre à la demande croissante. Entre 1934 et 1939, le nombre d’employés passe de 300 à 1000.
GAMME DE PRODUIT
ÉTENDUE
La gamme de produits se diversifie afin de répondre aux nouvelles attentes du marché, telles que le transport de produits chimiques liquides ou les marchandises lourdes et encombrantes. Ainsi, Kässbohrer commercialise la première semi-remorque surbaissée dotée d’une capacité de 40 tonnes.
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LE POUVOIR DE
L’INGÉNIERIE
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L’APRES GUERRE
REPRISE DE LA PRODUCTION
En 1947, après la guerre, la production reprend. En 1948, Kässbohrer est de retour au Salon de l’automobile de Hanovre avec une gamme complète de produits, comprenant notamment des remorques à bâchage latéral et à boîtes isolées. De plus, un nouveau modèle de remorque à benne avec compresseur est présenté au salon.
SYSTÈME DE BASCULEMENT HYDRAULIQUE
INTRODUCTION
En octobre 1953, la première semi-remorque à silo dotée d’un système de basculement hydraulique est commercialisée. L’accueil du marché étant très positif, la production de ce modèle va se développer. En 1955, le silo à benne dispose de sa propre ligne de production dédiée au sein du site Kässbohrer d’Ulm.
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EXPANSION
GEOGRAPHIQUE
Kässbohrer s’étend en Europe, notamment en France et en Autriche.
Parallèlement à l’expansion géographique, Kässbohrer augmente sa capacité de production en même temps que l’acquisition de Hummel, fabricant de véhicules utilitaires à Ehrenstein. Les lignes de production sont réaménagées par segment de produits pour répondre aux nouveaux besoins du marché.
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S’ADAPTER
AUX CHANGEMENTS
Karl Kässbohrer disparait le 29 avril 1973.
La crise du pétrole oblige la société à s’adapter à de nouvelles contraintes économiques. Un nouveau type de semi-remorque, à bâchage latéral, “Transational”, fait son apparition sur le marché. Dotée d’une construction légère, elle devient le véhicule le plus apprécié pour le transport longue distance.
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NOUVELLE GÉNÉRATION
PRÊTE À ROULER
En 1983, au Salon des véhicules utilitaires IAA, Kässbohrer présente une nouvelle génération d’essieux avec 23 points d’améliorations qui comprennent notamment l’utilisation d’un système ABS plus efficace et des suspensions pneumatiques plus légères.
ENGINEERING
ENGINUITY
INGENUITY
UNE REUSSITE
CENTENAIRE
Kässbohrer célébre son 100ème anniversaire. Le groupe est aujourd’hui réparti en plusieurs divisions en fonction des unités d’affaires. Avant l’arrivée de nouveaux investisseurs en 2000, les succès commerciaux des cent dernières années sont restées dans l’ombre.
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RACHAT
TIRSAN SOLUTIONS
Tirsan Solutions, premier fabricant européen de remorques, fait l’acquisition de la division Citerne et Silo de Kässbohrer. Les sites de production sont installés à Goch, en Allemagne, et à Adapazari, en Turquie.
De nos jours, Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH, fondée à Goch, porte encore l’héritage du fondateur, Karl Kässbohrer.
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EXPANSION DE LA PRODUCTION
EN DES SEGMENTS SPÉCIAUX
Le site de production d’Adapazari modernise considérablement les méthodes de production de citernes et de silos et agrandie ainsi sa capacité de production. En 2008, la ligne de production standard de semi-remorques surbaissées est réorganisée pour répondre à la hausse de la demande mondiale.
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RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT
RESTRUCTURÉS
Kässbohrer lance un important programme d’investissements en R&D. En 2011, le nouveau centre de test et de validation de prototypes récolte le fruit de ses efforts pour les solutions personnalisées, proposant un prototypage et une livraison rapides.
ENGINUITY
DEPUIS 1893
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DE NOUVELLES FRONTIÈRES
À L’HORIZON
Kässbohrer est aujourd’hui le premier fabricant européen de semi-remorques avec un nouveau site de production à Tula, en Russie et la capacité de production du site d’Adapazari qui atteint maintenant 20 000 unités.
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DES PARTENARIATS
AU-DELÀ DES FRONTIÈRES
En 2015, Kässbohrer est devenu le fabricant de remorques qui connaît la croissance la plus rapide en Europe. Avec des clients dans plus de 55 pays, le succès de la marque tient de sa coopération étroite avec des partenaires de vente et de service et à son sens du service client.
KARL SERAIT
FIER DE NOUS!
En restant fidèle aux valeurs de son fondateur, Kässbohrer a remport la comptition Trailer Innovation 2017 dans la catgorie scurité.
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RETOUR À LA
MAISON-MÈRE
Après 23 années quand l’entreprise a fini ses opérations dans la ville industrielle en Allemagne, la region du sud-ouest Baden Württemberg et après 124 années, Kässbohrer est retourné à sa maison-mère avec l’inauguration de sa nouvelle usine le 5 Juillet 2017.
Kässbohrer a gagné le prix de la plus grande progression de l’image dans l’image ranking 2017, organisé par VerkehrsRundschau avec un partenariat Kleffmann Group qui etait un institut indépendent de recherche. 500 directeurs connus de l’industrie ont choisi Kässbohrer dans 8 categories en incluant la qualité de produit, la modèle buisness basée aux clients, les solutions innovantes et les produits verts.
VERS LA
PROCHAINE 125 ANS
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VERS LA
PROCHAINE 125 ANS
Depuis 1893, Kässbohrer est à la pointe de l'innovation. En adhérant à notre patrimoine, nous innovons avec les dernières technologies. Pour l'instant et à l'avenir, nous développerons vos produits et services à un niveau supérieur.
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L'INNOVATION
DES SEMI-REMORQUES
Kässbohrer a reçu une première place et deux secondes places dans le concours Trailer Innovation 2021. Kässbohrer est fier d'être le vainqueur dans la catégorie “Composants” avec son dispositif multifonctionnel de protection anti-encastrement arrière RUPD-5K1, qui a pris la deuxième place dans la catégorie “Carrosserie” avec la première et unique carrosserie 45 ft. Coil Swap K.SWAU CC et a pris la deuxième place dans la catégorie “Remorque intelligente” avec K-ADAS, les systèmes avancés d'aide à la conduite de Kässbohrer.
PLUS FORT AVEC
L'ORGANISATION LOCALE
Après K-Italie et K-France, K-Espagne et K-Pologne renforcent Kässbohrer pour répondre aux besoins non satisfaits de ses clients.
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ENSEMBLE
VERS LES 125 PROCHAINES ANNÉES
A l'occasion du salon IAA Transportation 2022, Kässbohrer met l'accent sur son succès durable. avec ses clients, en répondant à leurs besoins grâce à une organisation organisation locale compétente, un réseau d'après-vente en constante expansion ainsi que des insi que des solutions de financement avec les principales sociétés de leasing. Kässbohrer, avec la plus large gamme d'innovations de véhicules, a remporté la 2e place du prestigieux concours Trailer Innovation 2023. prix Trailer Innovation 2023 dans la catégorie “Sécurité” avec son dispositif de protection intégré. Dispositif de protection de l'intégration.
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ENSEMBLE VERS LES
PROCHAINS 125 ANS
En mettant en avant “ensemble vers les 125 prochaines années”, soulignant l'importance d'un large écosystème d'innovation pour faire progresser l'industrie des remorques vers la durabilité, Kässbohrer poursuit son succès durable obtenu avec ses clients, répondant à leurs besoins avec l'organisation localisée ciblée, la R&D compétente, le réseau après-vente en constante expansion ainsi que les solutions de financement avec les principales sociétés de leasing, tout au long de l'année Kässbohrer célèbre fièrement son 130e anniversaire.
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